Ein Betonmischwagen ist ein spezielles Betontransportgerät, das mit einem Betonmischer auf dem Fahrgestell eines Schwerlastwagens ausgestattet ist, auch bekannt als Betonmischer vom Fahrzeugtyp. Betonmischwagen sind spezielle unterstützende Geräte für den Transport von Fertigbeton, der von Betonwerken hergestellt wird.

Die Eigenschaften von Betonmischwagen sind, dass sie die gleichmäßige Qualität des Betons ohne Bluten, Schichtung, Entmischung oder vorzeitiges Erstarren aufrechterhalten können, wenn das Transportvolumen groß und die Entfernung lang ist. Sie eignen sich für Straßen-, Flughafen-, Wasserbauprojekte und groß angelegte Bauprojekte und sind unverzichtbare Geräte für die Entwicklung von Fertigbeton.
Als unterstützende Transportmaschine für Betonwerke oder Mischanlagen verbinden Betonmischwagen Betonwerke, Mischanlagen und viele Baustellen. Bei Verwendung in Verbindung mit Betonpumpen zur Durchführung des "Relais"-Transports auf der Baustelle kann Beton kontinuierlich zum Bauort geliefert werden, ohne dass ein menschlicher Zwischenumschlag erforderlich ist. Erreichen Sie hohe Effizienz und volle Mechanisierung im Betontransport. Dies erhöht nicht nur die Arbeitsproduktivität und die Bauqualität erheblich, sondern erleichtert auch das zivilisierte Bauen vor Ort. Es zeigt seine Überlegenheit insbesondere im Städtebau, insbesondere auf engen Baustellen.
Ein Betonmischwagen besteht aus einem Schwerlastwagenfahrgestell und einer Spezialvorrichtung zum Mischen und Transportieren von Beton.
Die Spezialausrüstung zum Mischen und Transportieren von Beton umfasst hauptsächlich die Nebenantriebsvorrichtung, das Hydrauliksystem, das Untersetzungsgetriebe, die Mischertrommel, den Steuerungsmechanismus, das Reinigungssystem usw. Das Funktionsprinzip ist wie folgt: Die Leistung vom Fahrzeugfahrgestell wird über die Nebenantriebsvorrichtung entnommen und treibt die Verstellpumpe des Hydrauliksystems an, wandelt mechanische Energie in hydraulische Energie um und überträgt sie auf den Mengenmotor. Der Motor treibt dann das Untersetzungsgetriebe an, das wiederum die Mischvorrichtung antreibt, um den Beton zu mischen.
(1) Nebenantriebsvorrichtung
Die Funktion der Nebenantriebsvorrichtung besteht darin, die Motorleistung durch Betätigen des Nebenantriebsschalters zu entnehmen und die Mischertrommel über das Hydrauliksystem anzutreiben. Während des Befüll- und Transportvorgangs dreht sich die Mischertrommel in Vorwärtsrichtung, um das Befüllen und Mischen des Betons zu erleichtern. Beim Entleeren dreht sie sich in umgekehrter Richtung. Nach Abschluss der Arbeiten wird die Leistungsverbindung mit dem Motor getrennt.
(II) Hydrauliksystem
Die von der Nebenantriebsvorrichtung entnommene Motorleistung wird in hydraulische Energie umgewandelt und dann als mechanische Energie über den Motor ausgegeben, um die direkte Leistung für die Drehung der Mischertrommel bereitzustellen.
(3) Untersetzungsgetriebe
Die Funktion des Untersetzungsgetriebes besteht darin, die vom Motor im Hydrauliksystem ausgegebene Drehzahl zu reduzieren und sie dann auf die Mischertrommel zu übertragen.
(4) Rührwerk
Das Rührwerk umfasst hauptsächlich die Mischertrommel und die Be- und Entlademechanismen.
1. Mischertrommel
Die Mischertrommel ist die wichtigste Spezialausrüstung von Fertigbetonmischwagen. Ihre strukturelle Form beeinflusst direkt die Transport- und Mischqualität des Betons sowie die Befüll- und Entleerungsgeschwindigkeiten. Die Mischertrommel wird an drei Auflagepunkten auf verschiedenen Ebenen gelagert. Die Achse der Mischertrommel ist in einem Winkel zum Rahmen (Horizontale) geneigt, üblicherweise 16° bis 20°.
Der Arbeitsvorgang der Mischertrommel ist wie folgt: Wenn sich die Mischertrommel im Uhrzeigersinn dreht, bewirken die Trommelwand und die Schaufeln, dass sich die gemischten Materialien kontinuierlich heben und fallen. Gleichzeitig bewegen sie sich entlang der Spiralrichtung der Spiralschaufeln (in Richtung des Trommelbodens). Inzwischen rollen die gemischten Materialien am Boden der Mischertrommel unter Einwirkung der Stirnwand nach oben, wodurch die gemischten Materialien einem intensiveren Rühren unterzogen werden. Wenn sich die Mischertrommel gegen den Uhrzeigersinn dreht, ist die Spiralrichtung nach oben. Die Spiralschaufeln schieben die Betonmischung nach oben und entladen sie aus der Materialöffnung. Um das Befüllen und gleichmäßige Entleeren zu erleichtern, wird ein Führungsrohr in der Materialöffnung installiert. Die Mischung gelangt von der Innenwand des Führungsrohrs in die Mischertrommel und wird entlang der Außenwand des Führungsrohrs entladen.
2 Be- und Entlademechanismen
Die Be- und Entlademechanismen sind an einem Ende der Materialöffnung der Mischertrommel angebracht. Der obere Rand der Trichterwand des Fertigbetonmischwagens ist mit einem Bolzen an der Halterung angelenkt. Die Einfüllöffnung am Boden des Einfülltrichters steht in engem Kontakt mit der Öffnung des Einführungsführungsrohrs, um zu verhindern, dass Beton während des Befüllens überläuft. Der Einfülltrichter kann auch um die Gelenkwelle nach oben geklappt werden, um die Materialöffnung der Mischertrommel freizulegen, was die Reinigung der Mischertrommel erleichtert. An den Halterungen auf beiden Seiten der Materialöffnung der Mischertrommel befinden sich feste Auslaufwannen, und darunter befindet sich eine weitere bewegliche Auslaufwanne. Die bewegliche Auslaufwanne kann ihren Neigungswinkel durch Einstellen der Stange ändern, so dass sie sich an die Anforderungen verschiedener Auslaufpositionen anpassen kann.