Im Zuge des Transports von Tanks verursacht statischer Strom als "unsichtbare Flamme", manchmal eine Unachtsamkeit, unerwartete gefährliche Unfälle.

Die Ölmenge im Tank sollte angemessen sein.

Der Ölbehälter des Tanks ist zu klein, und der Schüttelraum im Transport ist groß, was leicht statische Elektrizität erzeugt; Wenn es zu viel ist,Es ist leicht, das Auto zu überfluten, dessen Tanköffnung nicht fest versiegelt ist, so dass die Füllmenge bei etwa 85% angemessen ist. Außerdem sollte die mittlere Drehzahl während des Transports aufrechterhalten werden, um sicherzustellen, dass das Öl im Tank relativ stabil ist,und Notbremsen sollte minimiert werden.

Bei der Änderung der Ölbelastung sollte das ursprüngliche Öl abgeleitet werden

Die sogenannte Änderung der Ölfüllung bedeutet beispielsweise, daß Öltanks, die früher Benzin enthielten, jetzt mit Kerosin oder Diesel oder umgekehrt gefüllt werden.Die Änderung der Ölbelastung ist leicht, um eine explosive Mischung von Gasen im Tank zu bilden, vor allem, wenn der Ölbehälter des Öltankers ursprünglich mit Benzin gefüllt ist und jetzt mit Kerosin oder Diesel gefüllt ist.Der Grund dafür ist, daß Kerosin und Diesel die Eigenschaft haben, Benzindampf aufzunehmen., wird der Ölbehälter, der mit Benzindampf gefüllt wurde und den ölreichen Zustand erreicht hat, auf den Explosionsbereich verdünnt, insbesondere im Winter, wenn das elektrostatische Feuer auftritt,dass es zu einem Brand kommen kann, Explosionen und anderen schweren Unfällen.

Laut einem Unfalluntersuchungsbericht des American Petroleum Institute sind in 620 Fällen von Unfällen mit statischer Elektrizität in Tankwagen 440 Fälle durch eine Änderung der Ölbelastung verursacht worden.Daher, wenn der Tankwagen die Ölfüllung ändert, ist es notwendig, das im Tank abgelagerte Öl so weit wie möglich zu entleeren, öffnen Sie die Öltanköffnung,und lassen Sie das Öl in dem Tank verbleibend so viel wie möglich flüchtigenDarüber hinaus sollte das Ölpersonal beim Ölfüllen auch über das ursprüngliche Öl im Tank informiert werden, damit das Ölpersonal nach den Vorschriften arbeiten kann.Wie z. B. die Begrenzung der Durchflussrate der Öllieferung.

Die Tankbehälter sauber halten

Der Tank darf keine Feuchtigkeit, Verunreinigungen usw. enthalten, da das Wasser im Brennstoff den Ladeverlauf des Brennstoffs erheblich verändert, so dass die Spannung im Tank um das Zehnfacheoder sogar hunderte Male, während es auch in Form von Funken entladen werden kann.

Die Verunreinigungen im Öl haben auch einen größeren Einfluß auf die Erzeugung von statischem Strom, insbesondere einige schwimmende Stoffe wie Holzsplitter, Gummi,Isolierte Metallkugeln (einige Tank-Tank-Inhalt Meter schweben ab) ist sehr gefährlichDiese Art der Leitung hat hauptsächlich eine kapazitive Wirkung, um mehr elektrostatische Ladungen zu sammeln und zu speichern, und es gibt keinen festen Bewegungsweg im Tankbehälter.der sich leicht an die Tankwand oder an andere Zubehörteile im Tankanschluss nähertNach der Prüfung, sobald dieses Phänomen entsteht, solange die Potentialdifferenz mit dem Flüssigkeitsgehalt 1-2KV beträgt,eine Funkenentladung erzeugt werden kann (das gewöhnliche Flüssigkeitsniveau beträgt 28-30 KV), und die Entladungsenergie ist stark, und alle gespeicherte Energie kann auf einmal freigesetzt werden.

Alle anderen Zubehörteile in gutem Zustand halten

Bei dem Ventil am Tank, dem Ausatmungsventil, dem Tankdeckelsiegelring des Tankwagens usw. sollte immer ein guter Zustand vorhanden sein, um das Lecken oder Überlaufen von Kraftstoff zu verhindern.und Feuer bei elektrostatischem Feuer.

Verbinden Sie die elektrostatischen Drähte

Bevor das Öl geladen und entladen wird, the oil tanker and the oil loading and unloading equipment should be connected together with electrostatic wires (the oil depot is equipped with electrostatic wires that are connected with the oil tanker).

Funktionen:

1 die elektrostatische Leitfähigkeit, die durch den Ölbehälter induziert wird, wird weggetragen, um eine Verbrennung mit äußeren Stoffen zu vermeiden;

(2) Der Tankwagen und die gesamte Lade- und Entladeausrüstung müssen ein gleiches Potenzial aufrechterhalten, um Potenzialunterschiede zu vermeiden;

Bei der Verbindung elektrostatischer Leitungen ist es notwendig, die nicht korrodierten und freiliegenden Metallteile auf dem Tankwagen auszuwählen,und es kann nicht an der Stelle von schweren Rost oder Farbe verbunden werden.

Die Daten zeigen, daß nur dann eine gute elektrostatische Leitfähigkeit erreicht werden kann, wenn der Widerstand des gesamten elektrostatischen Erdungssystems unter 10 Ohm liegt.Der ideale Weg ist eine spezielle Kupfer-Anschluss an einem bestimmten Teil des Tankwagens für die Verbindung von elektrostatischen Drähten zu installierenAußerdem kann der elektrostatische Erdungsdraht des Tankwagens nicht als elektrostatischer Leiter für das Laden und Entladen von Öl verwendet werden.weil der Tankwagen beim Be- und Entladen von Öl, in der Regel auf dem Zementboden oder relativ harten Boden geparkt, kann der elektrostatische Erdungsdrahtwiderstand daher nicht weniger als 10 Euro betragen,Es ist schwierig sicherzustellen, dass dieselbe Lade- und Entladeausrüstung ein gleiches Potenzial aufrechterhält..

Stellen Sie sicher, dass die antistatische Ausrüstung am Tanker in gutem Zustand ist

Die antistatischen Einrichtungen auf dem Tankwagen sind hauptsächlich elektrostatische Erddrahtleitungen und Ölfalle im Tank.Die ehemalige aufgrund der Mopping-Effekt ist leicht zu erzeugen Funken, Erdung ist in Abständen, gepaart mit leichtem Rost wird die Leckfestigkeit und andere Mängel erhöhen, jetzt die neuen Fabrik Tankwagen verwenden Gummi Boden.Das elektrostatische Bodenkabel sollte häufig eingestellt werden, um sicherzustellen, dass es einen guten Kontakt mit dem Boden hat, und sollte verwendet werden, um zu überprüfen, ob das Multimeter glatt ist, gibt es keine Pause, und das Problem rechtzeitig ersetzen.Die Funktion der Ölverschütterung besteht darin, das Schütteln und Spritzen des Öls im Tank während des Transports des Öltankers zu reduzieren, um die statische Stromerzeugung zu reduzierenWenn die Fettfalle aus dem Wartungstank entfernt wird, sollte sie rechtzeitig eingebaut werden und darf nicht als optionale Vorrichtung betrachtet werden.