Unternehmensnachrichten über Das Kühlprinzip und die Kühlmethode eines Kühlfahrzeugs

1, Wasser- und Salzeiskühlung:
Wasser-Eis-Kühlausrüstung weniger Investitionen, geringe Betriebskosten, aber gewöhnliches Wasser- (Salz-) Eis pro Masseneinheit ist mit geringer Wärmeabsorption ausgestattet, die Temperatur im Wagen begrenzt,und das Salz-Eis schmelzen wird die Umwelt verschmutzen, Lebensmittel, Korrosion des Transports und Wert der Güter feucht, so Wasser (Salz) Eiskühlung ist hauptsächlich in Fisch und andere Wasserprodukte Kühltransport.

2- Trockeneiskühlung:
Das Gerät ist einfach, die Investitions- und Betriebskosten sind gering, die Verwendung ist bequem, die Ware wird nicht feucht sein.Das durch die Sublimation von Trockeneis erzeugte CO2-Gas kann die mikrobielle Reproduktion hemmen, die Fettoxidation verlangsamt und die Atmung von Obst und Gemüse beeinträchtigt.und zu viel CO2-Gas führt zu Atembeschwerden und Nekrose der FrüchteAußerdem ist es schwierig, die Temperatur in der Kammer einzustellen, die Kosten für Trockeneis sind hoch und der Verbrauch groß.also ist die praktische Anwendung weniger.

3. Kaltplattenkühlung
Das Gerät selbst ist schwer und groß und nimmt ein bestimmtes Volumen des Wagens ein, und die Kaltplatte kann nur für 8 ~ 15 Stunden zu einem Zeitpunkt arbeiten.Kaltplattenkühlung eignet sich für den Transport von mittel- und leichten Kältefahrzeugen über mittlere und kurze StreckenIn den letzten Jahren hat sich die Anwendung von Kaltplattenkühlung mit zunehmender Bedeutung von Energie und Umweltverschmutzung rasch entwickelt.und es ist nur nach der mechanischen Kälte geworden.

4.Flüssigstickstoffkühlung:
Das Gerät hat eine einfache Struktur, eine zuverlässige Bedienung, kein Lärm und keine Verschmutzung; Flüssiger Stickstoff Kühlkapazität, schnelle Kühlung, geeignet für das schnelle Einfrieren.Die Verdampfung von flüssigem Stickstoff wird keine Feuchtigkeit in der Kammer verursachenAußerdem ist die Temperaturkontrolle der Flüssiger Stickstoffkühlung genau (plus oder minus zwei Grad).die hohen Kosten für flüssigen Stickstoff erfordern eine häufige BefüllungAuch andere flüssige, niedertemperaturverdampfte Gase können als Kältemittel eingesetzt werden, wie z. B. flüssiges Kohlenstoffnitrid.

5. Mechanische Kühlung:
Mechanische Kältemethoden umfassen Dampfkompression, Absorption, Dampfeinspritzung usw. Derzeit ist die Dampfkompression am weitesten verbreitet.Kompressorkühleinheit besteht hauptsächlich aus Kompressor, Kondensator, Drosselventil (oder Ausdehnungsschlauch) und Verdampfer.