Dropside-Cargo-Truck-Chassis SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W grüne Farbe Export nach Äthiopien
Kipper Beschreibung:
Dropside-Cargo-Truck-Chassis SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W grüne Farbe Export nach Äthiopien
Das Schwerlastgetriebe der HW-Serie ist ein neuartiges, sorgfältig entwickeltes Produkt von SINOTRUK, das speziell für Schwerlastkraftwagen entwickelt wurde. SINOTRUK besitzt die unabhängigen geistigen Eigentumsrechte dafür. Mit seiner einzigartigen Struktur im In- und Ausland verwendet es für den Primärantrieb eine Doppelwellenstruktur und für den Nebenantrieb eine Planetenverzögerungsstruktur, wodurch seine Tragfähigkeit erhöht und seine Struktur zuverlässiger wird. Das integrierte Design des kleinen Gehäuses ermöglicht gut lesbare Gänge und eine flexible Gangschaltung.
Gegenwärtig wird diese Art von Getriebe für Motoren von Schwerlastkraftwagen mit einer Leistung von 336–420 PS eingesetzt und ist die erste Wahl für inländische Schwerlastkraftwagen.
Hochfester/hochsteifer/langlebiger Block: Vermicular-Gusskörper, ähnliche Festigkeit wie Stahlguss, ähnliches Wärmeableitungspotenzial wie Grauguss, starke Anti-Wärmeverformung, hohe Kosten, kann aufgrund seiner Kerntechnologie in wenigen High-End-Motoren weltweit eingesetzt werden.
Spezifikation:
| Dropside-Cargo-Truck-Chassis SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W grüne Farbe Export nach Äthiopien |
| Chassis-Modell |
ZZ1257N4341W |
| Antriebsart |
6×4 |
| Motor |
WD615.69, 336 PS |
| Kabine |
HW76 verlängerte Kabine (mit einem Schlaflager, Klimaanlage und zwei neuen Sitzen) |
| Getriebe |
HW13710 (10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge) |
| Vorderachse |
HF9 (1X9 Tonnen) |
| Hinterachse |
HC16 (1X16 Tonnen) |
| Kupplung |
hydraulisch betätigt mit Luftunterstützung |
| Felge/Reifen |
11.00R20, Radialreifen |
| Radstand |
4300+1350 (mm) |
| Abmessungen des Laderaums |
9500*2300*800mm, Boden: 3mm, Seite: 1,5mm |
| Gesamtabmessung |
9735×2496×3050mm |
| Leergewicht |
11450 (kg) |
| Bruttogewicht |
25000 kg |
| Max. Geschwindigkeit |
95 km/h |
| Farbe |
Weiß, Rot, Grün, Gold usw. |
Anwendungen:
Es eignet sich für Logistikunternehmen, um alle Arten von Gütern zu transportieren, wie z. B. Maschinen, Geräte, Kohle
und so weiter.
Wettbewerbsvorteil:
Hohe Sicherheit
1. Vier unabhängige Bremssysteme
Unsere Lastkraftwagen verwenden vier direkt betätigte pneumatische Bremssysteme (Vorderachsbremse, Hinterachsbremse, Feststellbremse,
Motor-Zusatzbremse) mit automatischer Spielanpassung. Dies, zusammen mit modernen Bremsvorrichtungen
wie ABS, macht Ihr Fahren sehr zuverlässig und sicher.
2. Weitwinkel-Rückspiegel
Der luxuriöse Weitwinkel-Rückspiegel bietet dem Fahrer eine ungehinderte Rundumsicht und gewährleistet so zusätzlich
die Fahrsicherheit.
Geringer Kraftstoffverbrauch
Geringer Kraftstoffverbrauch: 1200-1200 Umdrehungen über weite wirtschaftliche Geschwindigkeit, geringer Kraftstoffverbrauch, ein neues Verbrennungsprinzip,
die zweite Generation des Bosch Common-Rail-Einspritzsystems, hoher wirtschaftlicher Nutzen.
Das Ölwechselintervall wird verlängert: Euro Ⅱ Verbrauch, Straßenfahrzeuge ab Werk zum ersten Ölwechsel, eine maximale Laufleistung von 30000 Kilometern, daher geringe Transportkosten.
Ästhetisches Design
Unsere Lastkraftwagen sind mit vollen und glatten Linien umrissen, die die aerodynamischen Prinzipien besser erfüllen und den Luftwiderstandsbeiwert stark reduzieren, wodurch die Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert wird.
Luxuriöse und stilvolle Integralstoßstange, elegante Hochhelligkeits-Scheinwerfer.
Neue weiche Innenausstattung und Armaturenbrett sind sowohl ästhetisch als auch praktisch; das abnehmbare Kombiinstrument ist bequem zu reparieren und zu warten.
Elektrischer Fensterheber, zentrale elektrische Türverriegelung
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