Auf dem von Bergen umgebenen Gebäudeplatz stellen die kurvigen Straßen und das komplexe und wechselhafte Gelände den Betrieb von Zementtanks ein großes Problem dar.Als Hauptkraft im Baustellenverkehr, wären die Folgen eines Sicherheitsunfalls mit Zementtanks unvorstellbar. How to ensure the safe operation of cement tankers at construction sites in mountainous areas has become the key to guaranteeing the progress of the project and the safety of people's lives and propertyAls nächstes werden wir für Sie aus mehreren Dimensionen analysieren, wie Zementtanks sicher auf berühmten Baustellen fahren können.

I. Umfassende Kontrolle und Vorbereitung vor dem Fahren

(1) Inspektion der wichtigsten Fahrzeugkomponenten
Vor der Abfahrt muss der Fahrer den Zementmischwagen sorgfältig überprüfen.Häufige Bremsvorgänge auf Bergstraßen stellen sehr hohe Anforderungen an die Bremsleistung. Überprüfen Sie die Dicke der Bremsbeläge. Wenn sie stark abgenutzt sind, sollten sie rechtzeitig ausgetauscht werden. Testen Sie die Höhe und Qualität der Bremsflüssigkeit, um eine stabile Bremswirkung zu gewährleisten.Auch das Lenksystem sollte nicht übersehen werden.. Überprüfen Sie, ob das Lenkrad reibungslos dreht, ob ein Verstopfen oder eine ungewöhnliche Freiheit besteht und ob die Servolenkflüssigkeit im Normalbereich liegt.
Der Zustand der Reifen hängt unmittelbar mit der Fahrsicherheit zusammen.Es ist notwendig, die Tiefe der Reifenschritte zu überprüfen. Wenn die Laufflächen zu flach sind, wird der Griff erheblich reduziert. Überprüfen Sie die Oberfläche der Reifen auf Risse oder Ausbuchtung und reparieren oder ersetzen Sie die defekten Reifen rechtzeitig.es ist notwendig, den Reifendruck zu überprüfen und ihn anhand der Belastung des Fahrzeugs und der Straßenbedingungen auf einen geeigneten Wert anzupassen, um einen Ausbruch durch zu hohen oder zu niedrigen Druck zu verhindern.
(II) Spezifikationen für die Ladung von Fracht
Der Beton, den der Zementmischwagen transportiert, ist ein fließendes Medium. Während seines Betriebs ändert sich der Schwerpunkt durch das Schütteln des Fahrzeugs. the loading quantity must be strictly controlled and must not exceed the vehicle's approved load capacity to prevent overloading from extending the vehicle's braking distance and deteriorating its handling performance. gleichzeitig sicherstellen, dass der Beton innerhalb des Tanks gleichmäßig verteilt ist, um zu verhindern, dass die Stabilität des Fahrzeugs durch die Verschiebung des Schwerpunkts beeinträchtigt wird,vor allem bei Kurvenfahrten in Bergregionen, da eine ungleichmäßige Belastung zu Umsturzunfällen führen kann.
(3) Routenplanung und Wetterverständnis
Vor dem Start sollten die Fahrer ihre Fahrstrecken im Voraus planen, sich über die Straßenverhältnisse in Berggebieten durch Kartensoftware informieren oder die Einwohner fragen:und sich mit der Lage gefährlicher Abschnitte wie scharfen Kurven vertraut machenVermeiden Sie Straßen, die im Bau sind und in extrem schlechten Verhältnissen sind, und wählen Sie relativ sichere Routen mit besseren Straßenverhältnissen.Gleichzeitig, halten Sie die Wettervorhersage genau im Auge. Das Wetter in Berggebieten ist unvorhersehbar.Dichter Nebel, Eis und Schnee können die Straßenbedingungen noch gefährlicher machenBei schlechtem Wetter sollte die Abfahrt des Fahrzeugs verschoben oder entsprechende Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden.
II. Schlüsselpunkte für einen sicheren Betrieb während des Fahrens
(1) Steuerung der Geschwindigkeit und Entfernung des Fahrzeugs
Die Straßen in Berggebieten sind schmal und die Sicht ist blockiert. Zementtanks sind groß und haben eine hohe Trägheit.Die Fahrzeuggeschwindigkeit darf 40 km/h nicht überschreiten.. Bevor Sie in die Kurve einfahren, verlangsamen Sie im Voraus und reduzieren Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit auf unter 20 Kilometer pro Stunde.Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug sollte mindestens 50 Meter oder mehr betragen, um zu vermeiden, dass das Fahrzeug in einem Notfall nicht rechtzeitig bremsen kann, weil es zu nahe folgt..
(2) Verwenden Sie die Zahnräder und die Bremsen vernünftig
Auf Abfahrtsstrecken ist das Fahren in neutraler Bahn strengstens verboten, stattdessen sollte eine geeignete Niedrigfahrzeugführung auf der Grundlage der Steigung ausgewählt werden.und die Fahrzeuggeschwindigkeit sollte durch den Traktionswirkung des Motors gesteuert werden.Dies kann nicht nur den Verschleiß der Bremsbeläge verringern, sondern auch verhindern, dass das Bremssystem bei längerer Bremsung überhitzt und versagt.Es sollte eine intermittierende Bremsung eingeführt werden, um zu vermeiden, dass das Fahrzeug auf einmal betreten und die Kontrolle verliert.Auf Bergabfahrten wählen Sie im Voraus den geeigneten Gang, um die Kraft des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten und zu vermeiden, dass das Fahrzeug aufgrund von Gangwechseln in der Mitte festhält und zurückrollt.
(3) Fahrfähigkeiten in Kurven und Pisten
Wenn Sie eine Kurve passieren, klatschen Sie im Voraus, um zu signalisieren und entgegenkommende Fahrzeuge zu warnen, aufmerksam zu sein.Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und passieren Sie langsamBei Kurven mit einem großen toten Fleck sollte man vorsichtiger fahren, den Drehradius entsprechend vergrößern,und verhindern, dass das Fahrzeug die Straße verlässt oder mit entgegenfahrenden Fahrzeugen kollidiert.
Wenn Sie auf eine Steigung stoßen, stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vor dem Aufstieg ausreichend Kraft hat, und versuchen Sie, nicht auf halber Strecke anzuhalten.die Handbremse fest einschalten und in einen niedrigen Gang wechseln, damit das Fahrzeug nicht rückwärts rollt. Beim Abfahrt folgen Sie den oben genannten Schlüsselpunkten für den Abfahrtbetrieb, um die Fahrzeuggeschwindigkeit stetig zu steuern und Gefahren durch Übergeschwindigkeit zu vermeiden.
III. Bewältigung von besonderen Straßenverhältnissen und Notfällen
(1) Auf schlammigen und rutschigen Straßen
Die Straßen auf Baustellen in Berggebieten werden nach dem Regen schlammig und schlüpfriger.Sie sollten ihre Geschwindigkeit verringern, um plötzliche Bremsen und scharfe Kurven zu vermeiden.. Anschleppkettchen können angemessen eingebaut werden, um die Reibung zwischen Reifen und Boden zu erhöhen.Versuchen Sie, den Fahrspuren des Fahrzeugs vor Ihnen zu folgen und vermeiden Sie das Einfahren in das weiche Straßenbett.Wenn das Fahrzeug in einem schlammigen Abschnitt stecken bleibt, tritt nicht blind stark auf das Gaspedal.Holzplatten oder andere Gegenstände unter den Rädern zur Erhöhung der Haftung, oder andere Fahrzeuge um Hilfe beim Abschleppen bitten.
(2) Bearbeitung plötzlicher Fehlfunktionen und Unfälle
Wenn ein Fahrzeug während der Fahrt plötzlich fehlerhaft wird, z. B. die Bremse versagt oder der Reifen platzt, sollte der Fahrer ruhig bleiben.Sie müssen sofort die Zugkraft des Motors verwenden, um zu verlangsamen., und gleichzeitig die Handbremse fest ziehen und nach einem sicheren Ort suchen, an dem man anhalten kann.wie zum Beispiel Absturzbarrieren oder BäumeWenn ein Reifen platzt, halten Sie das Lenkrad mit beiden Händen fest, halten Sie das Fahrzeug in einer geraden Linie, verlangsamen Sie langsam und machen Sie keine plötzlichen Kurven oder Bremsen.Warten Sie, bis sich das Fahrzeug stabilisiert hat, bevor Sie den Reifen wechseln.
Im Falle eines Unfalls sollten die Warnleuchtsignale sofort eingeschaltet werden.und ein dreieckiges Warnzeichen sollte 150 Meter entfernt in Richtung des Gegenverkehrs aufgestellt werden, um Sekundärunfälle zu verhindern.Rufen Sie sofort die Polizei und die Rettungsdienste an und nehmen Sie die notwendigen Erste-Hilfe-Maßnahmen, wie z.B. das Bluten zu stoppen und die Verletzten zu verbinden.
IV. Sicherheitsbewusstsein und -ausbildung der Fahrer
(1) Verbesserung des Sicherheitsbewusstseins
Das Sicherheitsbewusstsein der Fahrer ist der Schlüssel zur Gewährleistung der Fahrsicherheit.Fahren unter dem Einfluss von Alkohol, und Geschwindigkeitsüberschreitung. Das Fahren auf Bergstraßen ist riskant. Die Fahrer sollten sehr wachsam bleiben, ihre Aufmerksamkeit konzentrieren, die Straßenbedingungen und die Umgebung beobachten,und potenzielle Gefahren im Voraus vorhersagen.
(2) Regelmäßige Sicherheitsschulungen
Die Baustellenleitung sollte regelmäßig Sicherheitsschulungen für die Fahrer von Zementmischfahrzeugen durchführen.NotfallbehandlungsmethodenDurch Fallanalysen können die Fahrer die Gefahren des illegalen Fahrens besser verstehen und ihre Fähigkeiten zum sicheren Fahren und zur Notfallbewältigung verbessern.Die Fahrer werden ermutigt, ihre Fahrerfahrungen auszutauschen und gemeinsam über die wichtigsten Punkte des sicheren Fahrens an Bergbaustellen zu diskutieren, um eine günstige Atmosphäre für ein sicheres Fahren zu schaffen.
Um den sicheren Betrieb von Zementtankschiffen auf Baustellen in Berggebieten zu gewährleisten, sind mehrere Aspekte zu berücksichtigen.die richtigen Fahrfähigkeiten zu erlernen, sollte die Fähigkeit zur Bewältigung von Notfällen verbessert und das Sicherheitsbewusstsein der Fahrer gestärkt werden.Nur so können wir den sicheren Betrieb von Zementtankschiffen in den schwierigen Straßenverhältnissen von Bergbaustellen gewährleisten., die den reibungslosen Ablauf von Ingenieurprojekten gewährleistet.