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New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

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Bescheinigung
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. zertifizierungen
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Kunden-Berichte
Es fühlt sich gut, sehr ähnlich MANN!

—— Hafiz Ahmed

Arbeiten Sie mit Ihrer Firma, um Geld, Zeit und Energie zu sparen.

—— Zahid Mohamed

Danke für Ihre anhaltende Unterstützung und halten Sie herein letztes 6years instand.

—— Dave Balah

Das Beste der Qualität mit angemessenem Preis und die freiberufliche Dienstleistung geben uns tiefes Vertrauen, um die langfristige Zusammenarbeit aufzubauen.

—— Jayson Kan

Gut Kundendienst und Qualität

—— Mahanmd Steve

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New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector
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Großes Bild :  New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: sinotruk
Zertifizierung: iso ccc
Modellnummer: HOWO TX
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1
Verpackung Informationen: Nackt
Lieferzeit: 30 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Einheiten pro Woche
Kontakt

New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

Beschreibung
Hervorheben:

HOWO TX371 6x4 tractor truck

,

20 ton prime mover truck

,

tractor truck head with deflector

New HOWO TX371 6x4 20 Ton Tractor Truck Head With Deflector

Tractor-trailer trucks function through a synchronized interplay of mechanical systems, optimized for hauling heavy loads. At their core lies a diesel engine, which operates via compression ignition: air is compressed to extreme temperatures in cylinders, then diesel fuel is injected, igniting spontaneously to drive pistons and generate power.

 

This power is regulated by a multi-speed transmission (manual or automated), adjusting torque for different needs—high torque for starting or climbing, lower torque for fuel-efficient cruising. The drivetrain transfers this energy through a driveshaft to the differential, which splits power between rear wheels, allowing smooth turns.

 

Suspension systems (leaf springs or airbags) cushion road impacts and support heavy cargo, while braking relies on dual systems: air brakes for primary stopping and engine brakes (like Jake brakes) to control speed downhill, preventing overheating.

 

The tractor connects to the trailer via a fifth wheel, locking onto the trailer’s kingpin, with electrical and air lines linking lights, signals, and brakes. This integrated design enables efficient, safe transportation of massive loads across long distances.

 

Brand name
SINOTRUK HOWO
Condition
New
Driving Style
Right (optional)
Engine model
WD615.47, Euro II
Power
371 hp (optional)
Cab
HW76 ( one berth,optional)
Transmission
HW19710 (10 forward and 2 reverse)
Steering
ZF8118
Front Axle
HF9,with drum brake system
Rear Axle
HC16(twin axle,Ratio:4.42,optional)
Tyres
12R22.5 vacuum tire (optional)
Fuel tank
600L+1000L
Traction weight
50 Ton
 

'

 

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CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP
JINAN HEAVY TRUCK IMPORT&EXPORT CO.,LTD
 
 
TRUCK ,TRAILER ,MACHINERY ,EQUIPMENT ,SPARE PARTS .....ETC FOR SALE&EXPORT .

 

 

 

Größe und Tag:

Traktorhaupt-LKW,

Sattelzug-LKW,

Primärantrieb und Anhänger

Kontaktdaten
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Ansprechpartner: Jason Qi

Telefon: +86 13805311175

Faxen: 86-0531-87238633

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